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不锈钢和高速钢的氮化方法

时间:2013-12-06 11:16来源:弹簧网 作者: 点击:
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[导读] 不锈钢的氮化方法不锈钢氮化的关键在于去除其钝化膜,钝化膜是不锈钢防锈和不能氮化的原因所在,所以要使不锈钢氮化,关键是去除表面的钝化膜。不锈钢氮化的目的在于提高其硬
 不锈钢的氮化方法

不锈钢氮化的关键在于去除其钝化膜,钝化膜是不锈钢防锈和不能氮化的原因所在,所以要使不锈钢氮化,关键是去除表面的钝化膜。不锈钢氮化的目的在于提高其硬度,提高其耐摩性和抗侵蚀能力。去除钝化膜的方法有化学法和机械法,

(1)喷砂。工件在渗氮前用细砂在0.15%26mdash;0.25MPa的压力下进行喷砂处理,直至表面呈暗灰色,清楚表面灰尘后立即进炉。

(2)磷化。渗氮前对工件进行磷化处理,可破坏金属表面的氧化膜,形成多孔疏松的磷化层,有利于氮原子的渗入,

(3)氯化物泡。将喷砂或精加工的工件用氯化物泡或涂覆,能有效地去除氧化膜。常用的氯化物有TiCl2和TiCl3。

通常进行渗氮处理的有铁素体型,马氏体型和奥氏体型不锈钢和耐热钢。

化学法是把工件泡在50%(体积)盐酸(温度70度)中,然后用水清洗干净;

高速钢的氮化

一般高速钢的氮化不宜出现3相,否则将出使渗层变脆,根据以上规律,高速钢应进行低温短时渗氮。因为在较低的温度下渗层厚度的增厚比较慢,便于控制,且渗层表面氮浓度较低。短时低温氮化浓度较低,韧性较好。高速钢(w18cr4v)一般采用510%26mdash;520摄氏度)直径《15mm的用15%26mdash;20min,较大的采用25%26mdash;32min,大型的采用60min。

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